Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr;
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr;
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    Stoßdämpfer-System: Zweirohr;
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr;
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-System: Zweirohr;
Stoßdämpfer der Stark Professional Line: zuverlässiger Betrieb bei allen Bedingungen
  • Haltbarkeit. Die optimierten Gleiteigenschaften der Kontaktteile der Stoßdämpfer der Stark Professional Line erhöhen die Lebensdauer und Haltbarkeit jener Produkte. Der Kopf des Stoßdämpfers der Stark Professional Line ist besonders fest und auch die Oberfläche glänzt mit perfekten Anti-Reibeigenschaften. Um dies zu ermöglichen, wird das Autoteil einer Härtebehandlung unterzogen, sowie einem präzisen vertikalen und horizontalen Schleif- und Verchromungsverfahren.
  • Verbesserte Festigkeit. Bei der Herstellung der Arbeitszylinder der Stoßdämpfer der Stark Professional Line wird das sog. Doppelnaht-Schweißen angewandt, was wiederum für eine Abdichtung des Öl-Vorrats und für eine besonders hohe Resistenz gegenüber mechanischer Belastung sorgt.
  • Gute Reinigungseigenschaften. Die Fertigungsanlagen sind mit Ultraschallbändern ausgestattet, daher können auch Staub und andere kleine Fremdpartikel vom Exterieur und den Oberflächen der Bestandteile des Innenraums entfernt werden.
  • Resistenz gegenüber hohen Temperaturschwankungen. Bei der Herstellung der Stoßdämpfer der Stark Professional Line wird qualitatives Öl verwendet, das auch unter besonders hohen Temperaturen perfekte Leistungseigenschaften bietet. Die Stoßdämpfer erledigen zuverlässig ihre Arbeit und das bei Temperaturen von −40 bis zu 80 Grad Celsius.