Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
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  • 7938886
    SKSA-0132174
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift;
  • 7938873
    SKSA-0132169
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Durchmesser: 45,5; Anzahl pro Achse: 1; Mengeneinheit: Satz; Länge 1 [mm]: 515; Länge 2 [mm]: 329; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 20;
  • 7938870
    SKSA-0132168
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Anzahl pro Achse: 2;
  • 7938869
    SKSA-0132167
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle; max. Länge [mm]: 506; min. Länge [mm]: 341;
  • 7938868
    SKSA-0132166
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7938865
    SKSA-0132163
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend; Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer ohne Zuganschlagfeder; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; max. Länge [mm]: 565; min. Länge [mm]: 363;
  • 7938864
    SKSA-0132164
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7938861
    SKSA-0132162
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Gewicht [kg]: 1,500; max. Länge [mm]: 496; min. Länge [mm]: 299;
  • 7936755
    SKSA-0132160
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936753
    SKSA-0132159
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936752
    SKSA-0132158
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge;
  • 7936751
    SKSA-0132157
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936750
    SKSA-0132156
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936748
    SKSA-0132155
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;
  • 7936743
    SKSA-0132154
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift;
  • 7936738
    SKSA-0132153
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; max. Länge [mm]: 583; min. Länge [mm]: 399;
  • 7936736
    SKSA-0132152
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936733
    SKSA-0132151
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift;
  • 7936730
    SKSA-0132150
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
  • 7936728
    SKSA-0132149
    STARK, Stoßdämpfer und Stoßdämpfer mit Feder
    Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Schelle;
Stoßdämpfer der Stark Professional Line: zuverlässiger Betrieb bei allen Bedingungen
  • Haltbarkeit. Die optimierten Gleiteigenschaften der Kontaktteile der Stoßdämpfer der Stark Professional Line erhöhen die Lebensdauer und Haltbarkeit jener Produkte. Der Kopf des Stoßdämpfers der Stark Professional Line ist besonders fest und auch die Oberfläche glänzt mit perfekten Anti-Reibeigenschaften. Um dies zu ermöglichen, wird das Autoteil einer Härtebehandlung unterzogen, sowie einem präzisen vertikalen und horizontalen Schleif- und Verchromungsverfahren.
  • Verbesserte Festigkeit. Bei der Herstellung der Arbeitszylinder der Stoßdämpfer der Stark Professional Line wird das sog. Doppelnaht-Schweißen angewandt, was wiederum für eine Abdichtung des Öl-Vorrats und für eine besonders hohe Resistenz gegenüber mechanischer Belastung sorgt.
  • Gute Reinigungseigenschaften. Die Fertigungsanlagen sind mit Ultraschallbändern ausgestattet, daher können auch Staub und andere kleine Fremdpartikel vom Exterieur und den Oberflächen der Bestandteile des Innenraums entfernt werden.
  • Resistenz gegenüber hohen Temperaturschwankungen. Bei der Herstellung der Stoßdämpfer der Stark Professional Line wird qualitatives Öl verwendet, das auch unter besonders hohen Temperaturen perfekte Leistungseigenschaften bietet. Die Stoßdämpfer erledigen zuverlässig ihre Arbeit und das bei Temperaturen von −40 bis zu 80 Grad Celsius.